Primăria municipiului Iași a găzduit, miercuri, prezentarea primului autobuz urban din România cu propulsie pe bază de hidrogen și baterii litiu-ion, cu emisii zero. La eveniment au fost prezenți reprezentanții companiilor de transport public din Botoșani, Suceava, Bacău și Vaslui.

„Suntem din nou la o schimbare de generație de tehnologii, de la autobuzul electric la autobuzul electric cu pilă de hidrogen, care va avea avantajul de creștere a autonomiei. Nu mai ești dependent sută la sută de o rețea electrică, ai posibilitatea de a ajunge în zone îndepărtate mai ales pe transportul metropolitan, și e construit în condiții de siguranță. Desigur, are și costuri mai mari, pentru că are ceva suplimentar față de autobuzul electric, dar cred că e un pas important în drumul nostru spre un oraș verde”, a afirmat primarul Iașiului, Mihai Chirica.

Acesta a adăugat, într-o declarație pentru Agerpres, că autobuzele cu hidrogen pot fi o soluție viabilă pentru orașele din România care își propun să investească în transport public curat, sigur și eficient. Totodată, a reamintit că Iașiul face parte dintre cele 100 de orașe din Uniunea Europeana care și-au propus să devină neutre din punct de vedere climatic până în anul 2030.

Chirica a subliniat că traficul bazat pe vehicule cu motoare termice este unul dintre principalii factori poluanți, cu impact direct asupra sănătății populației.

„Neutralitatea climatică nu trebuie privită doar ca un efort al autorităților publice, ci trebuie să fie un efort colectiv al fiecărui cetățean care trebuie să înțeleagă că mobilitatea ecologică este unul dintre dezideratele supreme la care trebuie să aderăm fiecare dintre noi. Factorul poluator care ne afectează sănătate și contribuie într-un mod clar la creșterea numărului de îmbolnăviri este mobilitatea – utilizarea excesivă a vehiculelor cu ardere internă”, a declarat Mihai Chirica.


Chirica a reamintit ca municipiul Iași investește constant în modernizarea transportului public, prin reabilitarea liniilor de tramvai și achiziția de noi vehicule. El a adăugat că, în viitor, transportul pe bază de hidrogen ar putea deveni o alternativa importanta la combustibilii fosili, inclusiv prin adaptarea vehiculelor electrice existente.

Autobuzul cu hidrogen prezentat la Iași, are o capacitate de transport de până la 88 de pasageri (solo) și 128 de pasageri (articulat), și oferă o autonomie de până la 600 kilometri în varianta solo și aproximativ 500 km în varianta articulată, fără necesitatea încărcării intermediare.

Performanța este posibilă datorită combinației între bateriile litiu-ion de ultimă generație și pila de combustie pe bază de hidrogen.

„Prezentăm constant cele mai noi tehnologii din domeniul mobilității urbane, pentru ca atât cetățenii, cât și autoritățile să fie bine informați. Dacă va exista hidrogen ecologic și vor fi disponibile fonduri pentru atingerea neutralității climatice, astfel de autobuze ar putea circula și la Iași. Esențial este să rămânem conectați la inovații și, pe baza informațiilor corecte, să alegem soluțiile cele mai eficiente pentru oraș”, a declarat pentru Agerpres directorul Companiei de Transport Public Iași, Cristian Stoica.